El equipo de Classic Cars queremos agradecerte el haber estado a nuestro lado en este 2020 tan especial que despedimos.

Dejamos atrás unos meses en los que hemos tenido que afrontar un sinfín de nuevos retos. Quién iba a contarnos que las aventuras más salvajes que íbamos a vivir este año estarían tan cerca de nuestros hogares.

Comenzamos el año planteando viajes y muchos kilómetros por recorrer sobre las ruedas de tu Land Rover. En la mayoría de los casos hemos tenido que dejarlos aparcados. Pero esto no debe suponer ningún problema, sino todo lo contrario. Será un bache que tendremos que superar y que nos ha dado más tiempo para plantear mejor nuestra siguiente escapada.

Nos quedan muchos kilómetros por delante y el 2021 seguro que nos dejará cumplir con ellos. Ahora es momento de organizarnos porque las próximas aventuras las cogeremos con muchas más ganas.

Gracias desde Classic Cars

Despedimos el año dándote las gracias. Todos quienes formamos parte de Classic Cars estamos enormemente agradecidos por seguir con nosotros. Por ello, mantendremos la promesa que hacemos cada año de trabajar para seguir superándonos.

El próximo 2021 llega con grandes objetivos. Entre ellos, nuestro compromiso por alcanzar Destination Zero y crear un futuro más sostenible con cero emisiones, cero accidentes y cero congestión.

Te invitamos a seguir a nuestro lado y ayudarnos a cumplirlo. Con El Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque y Discovery Sport demostramos que la conducción eléctrica no está reñida con la potencia. Nuestra gama híbrida está a tu alcance para que también participes en la misión Destination Zero.

Mientras decides cuál escoger, desde Classic Cars te deseamos Feliz Navidad y próspero año nuevo.

Para los más fanáticos de Land Rover, la Navidad es uno de los mejores momentos del año. Con ella, llega la oportunidad de preparar la lista de los Reyes Magos con los regalos de la legendaria marca.

Colección de relojes Land Rover

Cada año, la colección de relojes Land Rover se va haciendo más aclamada. Son muchos quienes escriben deseando recibir uno de estos. Como novedad, este año disponemos del nuevo Heritage Land Rover. Un reloj diseñado para dar un toque de estilo a cualquier look. Inspirado en los diseños de los pilotos originales con el logo Heritage. Destaca por la espectacular correa de piel con detalles y la carcasa con revestimiento iónico.

Sin embargo, si lo que buscas es un diseño más deportivo a la vez que sofisticado, te recomendamos el modelo Solar. Un reloj con energía solar que carga a través de la esfera, cronógrafo y correa de caucho. No querrás salir de casa sin él.

Si lo que te gusta es marcar tendencia y mostrar tu propio estilo, puedes pedirle a los Reyes Magos el reloj Clásico Land Rover. Un exclusivo reloj con bisel giratorio, esfera negra y correa de cuero italiano.

Pero, si lo que buscas es lujo, te recomendamos el reloj Range Rover. Se trata de un reloj inspirado en el modelo más refinado de la familia Land Rover. Dispone de una caja con manecillas e índices ultradelgados de color negro brilante donde resalta el dial solar en negro y la correa milanesa.

Y, si los relojes te saben a poco, pídele a los Reyes una maqueta a escala de tu Land Rover preferido. Porque no todas las maquetas de coche se fabrican igual. Desde el serie I HUE hasta el Range Rover Evoque convertible. Pero no podían faltar el Defender Movie Edition o los modelos más clásicos de la marca.

¿Has visto la Colección Above & Beyond? Ropa técnica para hombre y mujer con la que disfrutar de las salidas al aire libre. Disfruta de las grandes aventuras donde quiera que vayas.

Nos hemos guardado lo mejor para el final… Aprovecha la promoción de Black Friday en nuestra tienda online de Land Rover. Utiliza el código BLACK20 y disfruta de productos con un 20% de descuento.

En Jaguar Land Rover nos hemos propuesto un futuro con cero emisiones, cero accidentes y cero atascos y, para conseguirlo, vamos a trabajar en un nuevo proyecto con tecnología aeroespacial.

La idea principal es utilizar la tecnología aeroespacial para crear los vehículos del futuro haciéndolos más ligeros. Para conseguirlo nuestros expertos ingenieros necesitan conocer y entender cómo responden los materiales de la industria aeroespacial a los entornos más corrosivos.

Durante los próximos dos años, Jaguar Land Rover participará en una innovadora investigación para poner a prueba las capacidades de los nuevos metales ligeros y los compuestos de sellado en las zonas con las condiciones de terreno más adversas.

Vehículos JLR a prueba en las condiciones más extremas

Nuestros vehículos de Jaguar y Land Rover se pondrán a prueba en algunas de las condiciones físicas más extremas del planeta. Gracias al equipamiento de sensores de calidad aeroespacial podremos hacerle un seguimiento a lo largo de los 400.000 kilómetros que recorrerán por toda Norteamérica.

Los datos que recojan los sensores, serán analizados por el equipo de desarrollo de productos de Jaguar Land Rover en Reino Unido. De este modo, podremos comprobar y predecir con exactitud el comportamiento que tendrá el material.

Así cumpliremos el objetivo planteado. Si sale bien, los próximos vehículos de la compañía emplearán una nueva generación de metales ligeros. Esto los convertirá en coches más seguros con un acabado más duradero y de mayor calidad.

Este proyecto de tecnología aeroespacial viene de la mano del Gesamtverband der Aluminiumindustrie e.V. (GDA), un consorcio de fabricantes de aluminio y de vehículos que estudian la longevidad de los materiales.

Se trata de un punto de inflexión para seguir trabajando en la estrategia Destination Zero de Jaguar Land Rover. Podremos desarrollar nuevos vehículos más ligeros; pero, sobre todo mejoraremos la eficiencia y reduciremos aún más las emisiones durante su fabricación.

Algo en lo que ya se está trabajando desde el proyecto REALITY. Un proyecto que podría ayudar a reducir las emisiones de la producción de aluminio hasta en un 26%. Con el objetivo de dar una segunda vida al aluminio de grado automotriz premium.

Para hacer más cómodos y placenteros los viajes, Land Rover cuida cada detalle de las tecnologías de abordo. Desde sistemas avanzados de asistencia al conductor o frenados de emergencia automáticos; hasta reconocimiento de señales de tráfico o pantallas con tecnología contactless. Todo para que, tanto el conductor como los pasajeros, vayan seguros y disfruten de la ruta.

En Land Rover hemos desarrollado primicias mundiales. Nos mantenemos actualizados para seguir los rápidos avances de la industria de la tecnología. Y tenemos claro cuál es nuestro objetivo con el uso de la tecnología. Buscamos hacer que las sociedades sean más seguras y saludables cuidando de nuestro medio ambiente. Nosotros lo llamamos: Destination Zero. Se trata de una visión pensada hacia la movilidad del mañana.

Las galardonadas tecnologías ClearSight

Los coches Land Rover están pensados para ir a cualquier parte del mundo. Por ello, en Land Rover desarrollamos ClearSight Ground View como concepto de un capó transparente. Un concepto muy simple para abordar altas tecnologías.

Las cámaras que se encuentran en la parrilla delantera y en los retrovisores exteriores proyectan una señal en la pantalla táctil central del vehículo. A través de esta señal, conseguimos mostrar todo lo que está delante y debajo de la parte delantera del vehículo con una vista virtual de 180 grados. Así te será perfecto viajar con tu Land Rover por montes, campos o selvas; e incluso por la jungla urbana para sortear bordillos muy altos o postes y balizas muy bajos.

El Clearsight Rear View Mirror es el nuevo espejo retrovisor inteligente. Es capaz de transformar el espejo en una pantalla de vídeo HD con solo tocar un botón. Esta tecnología te será muy útil para ver detrás de tu vehículo sin que los pasajeros te molesten. Además, ganarás una amplitud de 50 grados en el campo de visión al servirte de la cámara colocada sobre la ventana trasera.

El control de crucero adaptativo (ACC) ayuda al conductor a mantener, no solo una velocidad constante, sino también una distancia prudente con el vehículo de delante. De esta manera, no solo ganamos una mayor seguridad, sino que, además, reducimos el estrés que nos provoca estar al volante aumentando también la comodidad.

Estas son algunas de las tecnologías más innovadoras. Si quieres conocer todas las tecnologías que hay dentro de un Land Rover, visita nuestro concesionario Classic Cars Sevilla.

¿Aún no te has enterado? Solo quedan 25 días para que finalice el Jaguar Land Rover Opportunity E-Center. En Classic Cars no queremos que te pierdas esta magnífica oportunidad. Sigue leyendo que te contamos en qué consiste.

Para facilitarte la tarea de encontrar el vehículo que siempre has soñado y disfrutar al máximo del placer de conducir hemos creado el portal online Opportunity E-Center. Desde ahí podrás encontrar el coche que quieres, ya sea Land Rover o Jaguar y tenerlo en casa en cuestión de días.

Dispones de una selección de unidades de ocasión Jaguar y Land Rover con ofertas especiales. La mayoría de estos vehículos proceden de la flota de la marca y todos tienen el compromiso Jaguar Land Rover Approved.

Compromiso Approved

Para proporcionarte la mayor seguridad en la adquisición de tu nuevo vehículo, todos han sido sometidos a una revisión de 165 puntos. De este modo, aseguramos que se encuentran en tan buen estado como el día que salieron de fábrica. Son coches con hasta 5 años y un máximo de 150.000 kilómetros.

Además, todas las unidades cuentan con una garantía de dos años sin límite de kilometraje y cobertura completa. De este modo, cubrimos averías mecánicas fortuitas, eléctricas o electrónicas. Y, en caso de que sea necesario, las reparaciones son realizadas por técnicos especialistas y las piezas que lo requieran se cambian con recambios originales de la marca.

En el portal Opportunity E-Center podrás ver toda la información del modelo que escojas. Desde el precio, el kilometraje, la fecha de matriculación y otros datos generales. Hasta los extras incluidos en el vehículo concreto como el tipo de pintura o de tapizado.

Si optas por la financiación, también dispones de un simulador para poder estudiar qué forma de pago te interesa más.

¿Vas a quedarte sin tu coche? Te esperamos en Jaguar Land Rover Opportunity E-Center. Recuerda, son unidades limitadas y que solo te quedan 25 días para decidirte.

Si no has escuchado nunca hablar del líquido para sistemas de escape de diésel (DEF), probablemente sea porque lo has oído como AdBlue. En cualquiera de los casos, se trata de un líquido inocuo, inodoro, incoloro e ignífugo. Este líquido sirve para depurar los gases que pueda soltar el vehículo mientras conduces.

En Land Rover venimos utilizando el sistema de escape diésel en todos nuestros vehículos desde 2016. Gracias a ello, no solo cumplimos la legislación sobre emisiones Euro6; sino que además hemos reducido los niveles de óxidos de nitrógeno emitidos por el sistema de escape hasta un 90%.

Desde que se establecieron las restricciones más fuertes con la EU6 para los motores diésel no hemos dejado de ayudar a conseguir y superar este propósito. Con el AdBlue convertimos los óxidos de nitrógeno en vapor de agua y nitrógeno inocuo. Pero, para que funcione, también fue necesario el desarrollo de un catalizador de nueva tecnología, la SCR.

Esta tecnología de reducción catalítica selectiva, o SCR, es la que permite que el líquido DEF se almacene en el depósito del coche y se inyecte al sistema de escape para depurar los gases.

Cómo controla el nivel de AdBlue de mi vehículo

El mantenimiento del sistema de escape diésel AdBlue es muy sencillo. Simplemente deberás controlar que el suministro no baje de los límites establecidos. En caso de que ocurra, tu vehículo se parará y no podrás arrancarlo hasta haber rellenado de nuevo el depósito.

El centro de mensajes de tu vehículo te avisará con antelación del nivel de DEF para que dispongas de suficiente tiempo. Pero, ¿sabes cuáles son esos mensajes?

El centro de mensajes dispondrá de cuatro tipos distintos de notificaciones. La primera de ella aparecerá cuando se recomiende rellenar el depósito. En caso de no hacerlo, recibirás un segundo aviso con un icono de advertencia ámbar. De este modo, te estará informando que ya no se trata de una recomendación, sino de una necesidad.

El tercer mensaje vendrá con una cuenta atrás de la distancia que falta para que tu depósito de DEF se vacíe. Si por algún motivo no lo rellenas antes, como te indicamos previamente, tu coche no volverá a arrancar. De ahí vendrá el cuarto aviso con una advertencia roja. Será el momento en el que te informará que ya no puedes seguir conduciendo hasta rellenar el depósito.

Si quieres saber cómo puedes rellenar tú mismo el depósito de AdBlue, encontrarás las instrucciones en el manual digital del propietario. Generalmente, el tapón de llenado del depósito de AdBlue se encuentra bajo el capó en el lado derecho. Pero, si prefieres también te lo podemos rellenar en una de las revisiones periódicas de tu vehículo.

El desarrollo de la nueva pantalla táctil con tecnología contactless viene para quedarse. Desde Jaguar Land Rover trabajamos para mejorar cada día la seguridad de nuestros vehículos. Así, también cumplimos uno de nuestros objetivos principales de Destination Zero: cero accidentes.

Este sistema pionero no solo nos ha servido para disminuir el tiempo y esfuerzo necesario para utilizar la pantalla táctil. Además, conseguimos reducir la propagación de bacterias y virus en el mundo tras el COVID-19.

La solución basada en software para crear interacciones contactless ha alcanzado un elevado nivel de eficiencia tecnológica. Gracias a ello, es posible integrarlo en las pantallas tácticas e interactivas actuales. Solo sería necesario disponer de los datos sensoriales adecuados para ir alimentando el algoritmo de aprendizaje automático desarrollado.

Cómo se ha conseguido las pantallas táctiles con tecnología contactless

La tecnología de predicción táctil formó parte del grupo de finalistas de los premios Jaguar Land Rover Innovista Awards. Con estos premios se busca reconocer las ideas más innovadoras de la empresa. Esta tecnología patentada emplea la inteligencia artificial y los sensores para predecir las interacciones del conductor al usar la pantalla táctil. Con esto, manejar la navegación por satélite, controlar la temperatura o ajustar las características de entretenimiento, será posible sin necesidad de pulsar ningún botón.

Pero, no todo el mérito es de Jaguar Land Rover. La Universidad de Cambridge también ha trabajado con nuestros expertos para conseguir desarrollarlo.

La pantalla táctil con tecnología contactless permite fabricar vehículos más funcionales, atractivos y exclusivos. Pero, sobre todo, fabricamos vehículos Jaguar Land Rover más seguros.

Las pruebas de laboratorio y los ensayos en carretera confirman que la tecnología de predicción táctil permite una reducción del 50% en el tiempo y esfuerzo necesario empleados en el uso de la pantalla. Con esto, ganamos en seguridad en carretera aumentando el tiempo y atención en la misma y disminuyendo el riesgo de sufrir un accidente. Pero, al no tener que tocar las pantallas también minimizamos la propagación de bacterias y virus entre los ocupantes dando un paso hacia la lucha contra el COVID-19.

¿Quieres conocer el recorrido de los 50 años de historia del Range Rover? Al menos, contaremos los hitos más importantes para que no dediques toda la mañana o la tarde a su lectura. Comencemos por el principio…

Año 1967. Concretamente el 6 de septiembre, fue entonces cuando comenzó el desarrollo del ‘Station Wagon de 100 pulgadas’. Es decir, el primer prototipo del Range Rover. Desde entonces, comenzamos a rodar.

Como dato curioso, los prototipos comenzamos a denominarlos ‘velar’ a partir de 1969 para intentar esconder la identidad del Range Rover. ‘Velar’ deriva del latín ‘velare’, que significa velar o cubrir.

Tres años sirvieron para que el 17 de junio de 1970 se presentase el Range Rover de dos puertas. Además, incorporaba un ligero motor V8 de aluminio, tracción a las cuatro ruedas permanente y frenos de disco en todas las ruedas.

Range Rover, primer vehículo expuesto en el Museo del Louvre de París

Por su ‘trabajo ejemplar de diseño industrial’, un año después, en 1971, el Range Rover fue expuesto en el Museo del Louvre. Se trató del primer vehículo que se introducía en el museo. El modelo de producción en serie se colocó en la entrada, mientras que uno más pequeño a escala se expuso en el interior.

En los próximos años sería el primero del mundo en otras muchas cosas:

• 1972 El Range Rover es el primer vehículo en cruzar la región de Darién.
• 1979 Un modelo modificado para la ocasión gana el primer rally París-Dakar.
• 1985 El Range Rover diésel ‘Bullet’ bate 27 récords de velocidad.
• 1989 Es el primer vehículo todoterreno del mundo que incluye control de tracción electrónico (ETC)

En 1994 salió al mercado la segunda generación del Range Rover (P38A). Incorporaba un chasis de batalla larga, una carrocería semimonocasco rediseñada y suspensión neumática electrónica mejorada.

Dos años después, despedimos al Range Rover Classic por todo lo alto con un total de 317.615 unidades fabricadas. Para, en 2001 lanzar la tercera generación del Range Rover (L322).

La tercera generación de la historia del Range Rover disponía de suspensión neumática independiente en todas las ruedas. Y, para demostrar su rendimiento, se realizó una exhibición en la base de la Real Fuerza Aérea británica de Kinloss, Skibo y Novar Estate.

La cuarta generación se presentó en la londinense Royal Ballet School en 2012. No sin antes haber lanzado al mercado la segunda y tercera línea. El Range Rover Sport en 2005 y el Range Rover Evoque en 2010. Con esta última línea creamos un nuevo segmento: el SUV compacto Premium.

En los años posteriores se han seguido cumpliendo nuevos desafíos como el de 2014. Entonces, el Range Rover y el Range Rover Sport incorporaron una innovación en primicia mundial: el All-Terrain Progress Control y el Head Up Display.

Cada vez más personas se preocupan por el medio ambiente y escogen un SUV híbrido enchufable. Si estás pensando en actualizar tu coche y estás comprometido con la sostenibilidad del planeta, opta por un vehículo PHEV.

A los SUV híbridos enchufables se les llama simplemente híbridos o PHEV, si ya te mueves en un sector un poco más profesionalizado. Las iniciales PHEV provienen del inglés plug-in hybrid electric vehicle, de ahí que se le conozca también por estas iniciales. Pero ya te hablamos de ello, por lo que si quieres, te invitamos a conocer más sobre el sistema híbrido enchufable.

Gama SUV híbrido enchufable de Land Rover

Range Rover

Manteniendo los rasgos distintivos del Range Rover, hemos conseguido mejorar algunos puntos claves como los faros LED por píxeles con láser o el interior totalmente equipado para ofrecer comodidad tanto a cuatro como a las cinco plazas. Pero lo más importante, es la opción de poder solicitarlo con el sistema de transmisión PHEV. Tu Range Rover estará cargado en tan solo 7,5 horas desde el momento del día que escojas para beneficiarte de las tarifas de electricidad.

Range Rover Sport

Otro de los modelos disponibles en la gama SUV híbrido enchufable es el Range Rover Sport. Este vehículo híbrido eléctrico enchufable proporciona una experiencia excepcional y refinada dentro y fuera de carretera. El PHEV lleva al Range Rover Sport de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220km/h. Recuerda que, si quieres llevar a tu Range Rover Sport al límite debes hacerlo en lugares preparados para ello como los circuitos de velocidad.

Range Rover Evoque

El Range Rover Evoque híbrido enchufable es perfecto tanto para la ciudad como para las escapadas de fin de semana. Con él disfrutarás de una experiencia de conducción totalmente eléctrica y sin emisiones. Además, combina a la perfección un motor de gasolina de 3 cilindros y 1,5 litros con un motor eléctrico para ofrecer una potencia total de 309 CV. Esto permite la conducción en modo híbrido en paralelo o en modo eléctrico.

Discovery Sport

El Discovery Sport se convierte en el cierre de la gama SUV híbrido enchufable de Land Rover. Se trata de un vehículo perfecto tanto para trayectos urbanos cotidianos como para viajes familiares. La ventaja principal es que ofrece una experiencia de conducción totalmente eléctrica y sin emisiones. Pero, además, se puede cargar completamente con la carga rápida de CC.

Pero, si aún tienes dudas sobre la elección, te invitamos a hacer un test. Así podrás descubrir qué sistema de transmisión es el más adecuado para ti: PHEV, nuevo diésel o gasolina.

El filtro de partículas diésel o DPF es un dispositivo que se conecta al sistema de escape del motor del vehículo. Dicho filtro, está diseñado para eliminar las partículas de hollín que expulsan los gases de escape de los motores diésel.

Todos los vehículos con motor diésel están equipados con un DPF que permite el control de las emisiones de manera más eficiente. El filtro de partículas diésel, se encarga de atrapar las partículas que emite nuestro coche mientras conducimos.

¿Cómo funciona la limpieza automática del filtro de partículas diésel?

El filtro de partículas diésel no está en constante funcionamiento. Los vehículos Land Rover disponen de una limpieza automática. Es decir, se lleva a cabo un proceso automático de limpieza del filtro a través de la generación.

La limpieza automática del filtro de partículas diésel depende de que el motor alcance su temperatura normal de funcionamiento. De esta forma, los sensores miden la presión del filtro y envían la información para que se lleve a cabo el proceso de generación.

Dependiendo del uso que le demos a nuestro vehículo, tendremos que estar más pendientes de los testigos del filtro de partículas diésel. Recorrer distancias cortas o conducir por zonas muy concurridas con tráfico lento puede hacer que la regeneración no funcione de manera correcta.

¿Has comprobado los testigos de tu filtro de partículas diésel de Land Rover?

El testigo ámbar te informa que se debe realizar una regeneración. Para ello, deberás conducir a una velocidad de entre 60 km/hora y 112 km/hora durante, al menos, 20 minutos. En este tiempo, el DPF estará trabajando para proceder con su limpieza automática.

Si no activas la autolimpieza después de recibir la advertencia del testigo ámbar, el rendimiento del vehículo puede verse reducido.

Una vez que el DPF se ha autolimpiado, se encenderá el testigo verde. Éste, estará indicando que ha terminado la regeneración y que ya puedes retomar tu estilo de conducción normal.

¿Qué ocurre si el color que se muestra de advertencia es rojo? Si te enciende el testigo rojo, tu vehículo te estará avisando de que el filtro está lleno y que debes contactar con tu concesionario Land Rover lo antes posible.