El nuevo Range Rover Sport SVR Ultimate Edition ha sido diseñado por el equipo de SV Bespoke, confiriendo la exclusividad al modelo insignia de de alto rendimiento, el SUV más rápido y potente de Land Rover.

Desde SV Bespoke han creado exclusivas combinaciones de colores únicas para la Ultimate Edition. Además el interior está repleto de detalles hechos en exclusiva para aumentar su atractivo visual.

Lo especial del Range Rover Sport SVR

El equipo de Operaciones Especiales de Jaguar Land Rover ha trabajado muy duro para crear colores únicos que hacen el Range Rover Sport SVR una de las ediciones más innovadoras. De hecho, es la primera edición que SV Bespoke ofrece con acabados de pintura de vidrio triturado reflectante, colocando este SUV a la cabeza de las Ultimate Edition.

Los nuevos tonos Maya Blue Gloss y Marl Grey Gloss, son exclusivos de esta edición y solo están disponibles en ella. La base incluye finas partículas de vidrio triturado, que ofrecen un aspecto delicado y muy reflectante para crear un intenso brillo. La tercera opción, con un acabado más sobrio, es Ligurian Black Satin. Todos los colores cuentan con un techo en contraste en Narvik Black.

Además, las llantas de aleación forjadas de 22 pulgadas y 5 radios dobles, y pinzas de freno negras, que complementan a la perfección el Narvik Black del techo en contraste, las cubiertas de los espejos retrovisores, las parrillas frontales y sus marcos, el detalle del alerón delantero y los acabados del portón trasero.

En cuanto al interior del Range Rover Sport SVR, la exclusividad de la personalización no hace más que aumentar. Los estribos iluminados Ultimate Edition realzan el interior que incorpora asientos ligeros Performance de piel Windsor y antelina en contraste con las letras SVR en relieve.

El Range Rover Sport SVR es el vehículo más rápido, potente y dinámico de la historia de Land Rover. La actual segunda generación incorpora un motor 5.0 V8 sobrealimentado de 575 CV, que genera un par de 700 Nm para pasar de 0 100 km/h en tan solo 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h.

El 2020 no pudo cerrarse mejor. Hace unos días recibimos la noticia de que el Range Rover Sport superó el millón de unidades vendidas al finalizar el año. Un hito que no está al alcance de todos. Pero este SUV premium de Land Rover ha sido capaz de conseguirlo.

En enero de 2004 presentamos el prototipo denominado Range Stormer. En esos momentos sabíamos que estábamos trabajando en un gran coche, pero desconocíamos cómo sería su futuro.

No fue hasta un año después, en enero de 2005 cuando este SUV de Land Rover hizo su aparición mundial en Detroit, en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica. Con él, miles de personas han tenido el privilegio de conducir esta primera generación del prestigioso SUV.

Hasta que en marzo de 2013 llegó la segunda generación. Una versión mejorada que ha sido capaz de alcanzar récords inimaginables. El último, ha sido lograr alcanzar el millón de unidades vendidas. Pero hay mucho más…

Cronología de los hitos del Range Rover Sport

El primero de los récords establecidos llegó en junio de 2013, solo tres meses después de su lanzamiento. Estableció un nuevo récord para un SUV de fabricación en serie al escalar el Pikes Peak de Estados Unidos.

En noviembre del mismo año fue capaz de registrar el mejor tiempo en el recorrido de 800 kilómetros para cruzar el desierto de Rub al-Jali en Arabia Saudí.

En agosto de 2014, se presentó el Range Rover Sport SVR, el SUV de fabricación en serie más rápido del mundo. Y, tres años más tarde, en octubre de 2017 llegó la versión PHEV para alcanzar con él un hito espectacular.

Range Rover Sport PHEV ha sido el primer vehículo que ha subido la escalera de 999 escalones de la célebre Puerta del Cielo de China.

Desde entonces buscamos nuevos hitos que alcanzar, aunque no hemos parado de trabajar porque, en 2020, ampliamos la gama del Range Rover Sport con un nuevo motor diésel. Se trata del Ingenium de seis cilindros con tecnología mild-hybrid, nuevas versiones de edición especial y el motor eléctrico híbrido enchufable P400e.

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La familia Range Rover ya está perfectamente electrificada. El nuevo Range Rover Velar presenta una nueva tecnología con motor híbrido enchufable P400e.

Si el nuevo Range Rover Velar ya se caracterizaba por ofrecer el equilibrio perfecto entre diseño y tecnología, ahora se ha vuelto a superar. Este SUV de lujo tiene las dimensiones perfectas, pues se encuentra entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport. Y, para culminar, presenta el motor híbrido enchufable P400e de cuatro cilindros y 2.0 litros.

Nuevo Range Rover Velar con energía eléctrica

El nuevo motor híbrido enchufable P400e ofrece una conducción suave y refinada. Durante el trayecto produce un par combinado de 4040 CV y 640 Nm en un motor de gasolina de 300 CV y un motor eléctrico de 105 kW.

Si tienes curiosidad, el nuevo Range Rover Velar con su motor híbrido enchufable P400e, es capaz de ir de 0 a 100 Kilómetros por hora en tan solo 5,4 segundos. Además, tiene una impresionante autonomía totalmente eléctrica de 53 kilómetros. Para ello, cuenta con una batería de iones de litio de 17,1 kWh que se encuentra bajo el maletero y es capaz de cargar un 80% en solo 30 minutos usando un punto de carga rápida de CC.

El Range Rover Velar es ahora más sostenible gracias a sus cero emisiones en el tubo de escape en el modo eléctrico. Pero también cabe resaltar que dispone de una economía de combustible de hasta 2,2 litros por 100 Kilómetros y emisiones de CO2 de solo 49 gramos por kilómetro.

Y no solo es novedoso por el nuevo motor híbrido enchufable; por primera vez en el Range Rover Velar, también se podrá escoger entre la nueva familia de motores Ingenium 3.0 litros y seis líneas.

Se trata de la última generación de motores diésel y de gasolina suaves y eficientes. Estos nuevos motores desarrollados internamente están disponibles en las variantes D300, P340 y P400 con tecnología de vehículos eléctricos híbridos suaves (MHEV); en las cuatro ruedas y equipados con suspensión neumática de serie para el confort característico de Range Rover en los caminos más difíciles.

Cada vez más personas se preocupan por el medio ambiente y escogen un SUV híbrido enchufable. Si estás pensando en actualizar tu coche y estás comprometido con la sostenibilidad del planeta, opta por un vehículo PHEV.

A los SUV híbridos enchufables se les llama simplemente híbridos o PHEV, si ya te mueves en un sector un poco más profesionalizado. Las iniciales PHEV provienen del inglés plug-in hybrid electric vehicle, de ahí que se le conozca también por estas iniciales. Pero ya te hablamos de ello, por lo que si quieres, te invitamos a conocer más sobre el sistema híbrido enchufable.

Gama SUV híbrido enchufable de Land Rover

Range Rover

Manteniendo los rasgos distintivos del Range Rover, hemos conseguido mejorar algunos puntos claves como los faros LED por píxeles con láser o el interior totalmente equipado para ofrecer comodidad tanto a cuatro como a las cinco plazas. Pero lo más importante, es la opción de poder solicitarlo con el sistema de transmisión PHEV. Tu Range Rover estará cargado en tan solo 7,5 horas desde el momento del día que escojas para beneficiarte de las tarifas de electricidad.

Range Rover Sport

Otro de los modelos disponibles en la gama SUV híbrido enchufable es el Range Rover Sport. Este vehículo híbrido eléctrico enchufable proporciona una experiencia excepcional y refinada dentro y fuera de carretera. El PHEV lleva al Range Rover Sport de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220km/h. Recuerda que, si quieres llevar a tu Range Rover Sport al límite debes hacerlo en lugares preparados para ello como los circuitos de velocidad.

Range Rover Evoque

El Range Rover Evoque híbrido enchufable es perfecto tanto para la ciudad como para las escapadas de fin de semana. Con él disfrutarás de una experiencia de conducción totalmente eléctrica y sin emisiones. Además, combina a la perfección un motor de gasolina de 3 cilindros y 1,5 litros con un motor eléctrico para ofrecer una potencia total de 309 CV. Esto permite la conducción en modo híbrido en paralelo o en modo eléctrico.

Discovery Sport

El Discovery Sport se convierte en el cierre de la gama SUV híbrido enchufable de Land Rover. Se trata de un vehículo perfecto tanto para trayectos urbanos cotidianos como para viajes familiares. La ventaja principal es que ofrece una experiencia de conducción totalmente eléctrica y sin emisiones. Pero, además, se puede cargar completamente con la carga rápida de CC.

Pero, si aún tienes dudas sobre la elección, te invitamos a hacer un test. Así podrás descubrir qué sistema de transmisión es el más adecuado para ti: PHEV, nuevo diésel o gasolina.