¿Quieres conocer el recorrido de los 50 años de historia del Range Rover? Al menos, contaremos los hitos más importantes para que no dediques toda la mañana o la tarde a su lectura. Comencemos por el principio…

Año 1967. Concretamente el 6 de septiembre, fue entonces cuando comenzó el desarrollo del ‘Station Wagon de 100 pulgadas’. Es decir, el primer prototipo del Range Rover. Desde entonces, comenzamos a rodar.

Como dato curioso, los prototipos comenzamos a denominarlos ‘velar’ a partir de 1969 para intentar esconder la identidad del Range Rover. ‘Velar’ deriva del latín ‘velare’, que significa velar o cubrir.

Tres años sirvieron para que el 17 de junio de 1970 se presentase el Range Rover de dos puertas. Además, incorporaba un ligero motor V8 de aluminio, tracción a las cuatro ruedas permanente y frenos de disco en todas las ruedas.

Range Rover, primer vehículo expuesto en el Museo del Louvre de París

Por su ‘trabajo ejemplar de diseño industrial’, un año después, en 1971, el Range Rover fue expuesto en el Museo del Louvre. Se trató del primer vehículo que se introducía en el museo. El modelo de producción en serie se colocó en la entrada, mientras que uno más pequeño a escala se expuso en el interior.

En los próximos años sería el primero del mundo en otras muchas cosas:

• 1972 El Range Rover es el primer vehículo en cruzar la región de Darién.
• 1979 Un modelo modificado para la ocasión gana el primer rally París-Dakar.
• 1985 El Range Rover diésel ‘Bullet’ bate 27 récords de velocidad.
• 1989 Es el primer vehículo todoterreno del mundo que incluye control de tracción electrónico (ETC)

En 1994 salió al mercado la segunda generación del Range Rover (P38A). Incorporaba un chasis de batalla larga, una carrocería semimonocasco rediseñada y suspensión neumática electrónica mejorada.

Dos años después, despedimos al Range Rover Classic por todo lo alto con un total de 317.615 unidades fabricadas. Para, en 2001 lanzar la tercera generación del Range Rover (L322).

La tercera generación de la historia del Range Rover disponía de suspensión neumática independiente en todas las ruedas. Y, para demostrar su rendimiento, se realizó una exhibición en la base de la Real Fuerza Aérea británica de Kinloss, Skibo y Novar Estate.

La cuarta generación se presentó en la londinense Royal Ballet School en 2012. No sin antes haber lanzado al mercado la segunda y tercera línea. El Range Rover Sport en 2005 y el Range Rover Evoque en 2010. Con esta última línea creamos un nuevo segmento: el SUV compacto Premium.

En los años posteriores se han seguido cumpliendo nuevos desafíos como el de 2014. Entonces, el Range Rover y el Range Rover Sport incorporaron una innovación en primicia mundial: el All-Terrain Progress Control y el Head Up Display.

Este año, el Range Rover celebrará 50 años de innovación.  Después de debutar en 1970 e introducir una serie de tecnologías de primer nivel mundial en el sector de los SUV. Y para celebrarlo, el artista de nieve Simon Beck ha creado un gráfico único de ’50 años’. Lo ha hecho dentro de una plataforma de dirección de 260 m de diámetro. Y en las instalaciones de prueba de clima frío de Land Rover en Suecia.

Ya conocemos la potencia de cuatro de los modelos más impresionantes de Range Rover. La familia 4×4 es la más refinada, elegante y lujosa. Incluye los modelos Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar y Range Rover Evoque. Todos ellos reforzados por la gama SV de gama alta.

¿Cómo ha sido la experiencia de conducir sobre hielo?

Ha sido el campeón mundial de boxeo de peso pesado Anthony Joshua OBE quien ha experimentado la emoción de conducir hielo en un cuarteto de los últimos modelos. La ocasión ha tenido lugar en Arjeplog, del círculo polar ártico en Suecia. La obra de arte de 260 m de ancho llenaba el centro de la plataforma de dirección en la pista de prueba donde todos los futuros modelos de Land Rover se han puesto a prueba.

En Land Rover llevan muchos años siendo responsables de diseñar y producir los modelos más rápidos, lujosos y exclusivos. Y todo en los 50 años de historia del SUV de lujo. Tanto el lujo como el rendimiento y la capacidad de la familia SV representan el pináculo del desarrollo de la gama.

Arjeplog es el hogar de Jaguar Land Rover Ice Academy, donde los clientes experimentan la emoción de la conducción dinámica en hielo. Además, bajo la cuidadosa instrucción de expertos en conducción de clase mundial.

Esta lujosa familia marcará 50 años de innovación pionera y refinamiento sin igual en junio. Aquí tendrá lugar el aniversario de la introducción del Range Rover de dos puertas en 1970.